Automatischer Schwenkantrieb mit 300 kg

Wie funktioniert der automatische 300-kg-Schwenkantrieb?

1. Auslösesignal: Das Öffnen der Tür kann durch verschiedene Methoden ausgelöst werden, wie z. B. Infrarot- oder Mikrowellensensoren, manuelle Druckknöpfe, Zugangskontrollsysteme usw.

2. Steuerungssystemverarbeitung: Beim Empfang eines Signals wertet die Steuerung den Eingang aus, überprüft, ob die Bedingungen zum Öffnen erfüllt sind, und gibt einen Befehl zur Aktivierung des Antriebssystems aus.

3. Motorbetriebener mechanischer Arm: Der Hochleistungsmotor aktiviert und treibt den mechanischen Arm oder das Verbindungssystem mithilfe eines Untersetzungsmechanismus zur Ausgabe eines stabilen Drehmoments in Bewegung.

4. Türöffnungsvorgang: Der mechanische Arm drückt die Tür so, dass sie sich um ihre Scharniere dreht und sie in einem voreingestellten Winkel öffnet. Bei diesem Verfahren wird ein „Sanftanlauf“-Mechanismus eingesetzt, der plötzliche Stöße verhindert und dafür sorgt, dass sich selbst eine 300 kg schwere Tür sanft öffnet.

5. Offenhalten-Zustand: Die Tür bleibt für eine bestimmte einstellbare Dauer in der Offenposition.

6. Automatischer Schließvorgang: Das Steuerungssystem gibt einen Befehl zum Schließen der Tür; Der Motor kehrt die Richtung um und die Tür schließt langsam, um ein Zuschlagen oder Stoßen zu verhindern und so einen sicheren Betrieb auch bei schweren Türen zu gewährleisten.

Welche Installationsmethoden gibt es für einen 300 kg schweren automatischen Drehtürantrieb?

Aufgrund der besonderen Anforderungen beim Antrieb schwerer Türflügel stellt der 300 kg schwere automatische Drehtürantrieb hohe Anforderungen an Installationsstrukturen, Lastverteilung und Raumaufteilung. Es gibt drei primäre Installationsmethoden, die jeweils für unterschiedliche architektonische Bedingungen, Türtypen und Designanforderungen geeignet sind. Während der Projektberatungsphase analysieren wir Ihre spezifische Situation und geben maßgeschneiderte Empfehlungen.

I. Oben montierter Verbindungstyp

Für Drehtürantriebe ist dies die gebräuchlichste und flexibelste Montageart. Die Hauptmotoreinheit wird an der Wand oder am Balken direkt über dem Türkopf montiert. Ein hochfester Verbindungsarm ist an einem Ende mit der Abtriebswelle des Motors verbunden, während das andere Ende am oberen Teil des Türblatts angelenkt ist. Das Türblatt dreht sich um seine Originalscharniere, sodass die vorhandenen Türzapfen nicht ausgetauscht werden müssen.

Vorteile:

Renovierungsfreundlich: Erfordert keine Änderung des Bodens und eignet sich daher ideal für die Modernisierung bestehender Gebäude.

Einfache Wartung: Das Hauptgerät liegt frei, sodass Inspektionen und Reparaturen durchgeführt werden können, ohne dass die Tür entfernt werden muss.

Niedrigere Kosten: Erfordert keine eingebetteten Komponenten oder komplexe Tiefbauarbeiten.

Installationsanforderungen:

Der obere Türkopf muss aus massivem Beton oder Stahl bestehen; Gerüste aus leichtem Stahl sind strengstens untersagt. Die lichte Durchfahrtshöhe muss ≥ 2100 mm betragen und Befestigungslöcher für den Gestängearm müssen im oberen Bereich des Türblatts vorgebohrt sein.

II. Oben montierter, zahnradgetriebener Typ

Wenn Ihr Projekt eine hohe Präzision oder ein hohes Maß an Luftdichtheit erfordert, empfehlen wir möglicherweise diese Installationsmethode. Der Motor und das Untersetzungsgetriebe sind in die obere Schwenkbaugruppe integriert. Die Befestigung des Türblatts erfolgt über spezielle tragende Scharniere, die in oberen und unteren Drehzapfen befestigt sind. Der Motor treibt direkt die obere Drehwelle an und dreht so das gesamte Türblatt.

Vorteile:

Reibungsloser Betrieb: Kein schwingender Verbindungsarm sorgt dafür, dass das Türblatt stabil bleibt und nicht wackelt.

Hervorragende Luftdichtheit: Wird häufig in Reinräumen und Laboren verwendet; In Kombination mit Dichtungsstreifen wird eine hohe Luftdichtheit erreicht.

Ästhetische Einfachheit: Kein freiliegender Verbindungsarm sorgt für ein klareres, stromlinienförmigeres Erscheinungsbild.

Hervorragende Lastverteilung: Das Gewicht der Tür wird auf den oberen und unteren Drehpunkt verteilt, wodurch die Lebensdauer der Scharniere verlängert wird.

Installationsanforderungen:

Erfordert den Bau einer neuen Türöffnung oder eine komplette bauliche Sanierung der bestehenden Öffnung. Im Boden muss eine Grundplatte für die untere Drehpfanne und in der Oberkonstruktion eine tragende Stahlplatte eingelassen werden. Das Türblatt selbst erfordert eine individuell zugeschnittene zentrale Öffnung zur Aufnahme der oberen Drehwelle. Diese Methode sollte bei Sanierungsprojekten bestehender Strukturen mit Vorsicht angegangen werden und wird in solchen Fällen möglicherweise nicht empfohlen.

III. In den Boden eingelassenes Hydrauliksystem

Hierbei handelt es sich um eine verdeckte Lösung, die für hochwertige kommerzielle Umgebungen und Umgebungen ohne oberirdische Strukturelemente konzipiert ist. Der Hydraulikzylinder und der Motor sind in einem im Boden verankerten Gehäuse integriert. Eine Schubstange erstreckt sich vom Boden nach oben und ist mit der Unterkante des Türblatts verbunden, wodurch die Tür beim Öffnen von ihrer Basis nach außen schwenkt.

Vorteile:

Völlig verdeckt: Über dem Kopf sind keine sichtbaren Geräte vorhanden, wodurch die ästhetische Integrität der Gebäudefassade gewahrt bleibt.

Geeignet für trägerfreie Strukturen: Ideal für Räume mit Glasfassaden oder abgehängten Gipskartondecken.

Erhöhtes Gefühl für den Anlass: Wird häufig für Eingänge zu Luxusgeschäften, Museen und Privatvillen verwendet, um einen großartigen, zeremoniellen Effekt zu erzielen.

Installationsanforderungen:

Die Bodenoberfläche erfordert Grabenaushub- und Voreinbettungsarbeiten; Die fertige Oberfläche muss einer Imprägnierbehandlung unterzogen werden, um Korrosion durch Wasseransammlung zu verhindern. Im Falle einer Störung muss zur Durchführung von Wartungsarbeiten die Zugangsabdeckung angehoben werden, was relativ umständlich sein kann. Darüber hinaus stellt dieses System strenge Anforderungen an die Ebenheit und Ebenheit des Bodens. Wenn bei Ihrem Projekt besonders viel Wert auf die Ästhetik gelegt wird – und die baulichen Gegebenheiten verträglich sind – ist diese Installationsmethode eine ausgezeichnete Wahl.

FAQ

F: Was ist der grundlegende Unterschied in der Funktionsweise zwischen einem 300-kg-Pendeltürantrieb und einem 150-kg-Modell?

A: Die grundlegende Betriebslogik ist identisch; Die Hardware-Redundanz unterscheidet sich jedoch erheblich.

Motor: Der Motor des 300 kg schweren automatischen Drehtürantriebs zeichnet sich durch eine höhere Leistung und dickere Kühlkörper aus.

Getriebematerial: Die 300-kg-Einheit erfordert präzise gefertigte Zahnräder, die vollständig aus Stahl gefertigt sind, um den enormen Scherkräften standzuhalten.

Federstärke: Bei Ausstattung mit einer Türschließfunktion ist der interne Rückstellfederdruck im 300-kg-Pendeltürantrieb zwei- bis dreimal höher als bei Standardgeräten.

F: Warum erscheint die Öffnungsgeschwindigkeit des 300 kg schweren Drehtürantriebs relativ langsam?

A: Dies liegt an der Verwaltung physikalischer kinetischer Energie; Würde sich ein 300 kg schweres Tor zu schnell bewegen, würde die von ihm erzeugte kinetische Energie ein erhebliches Sicherheitsrisiko darstellen.

Bei Hochleistungsgeräten steht die Betriebsstabilität bei hohem Drehmoment an erster Stelle – und nicht bloße Geschwindigkeit –, um sicherzustellen, dass das Tor an jedem Punkt des Torlaufs sofort zum Stillstand kommen kann.